Veleiros · Sigma

Sigma 362

R$ 150.000

Descrição

Detalhes: Modelo: Sigma 362. Desenho: David Thomas. Construção: Marine Projects for Sigma Yachts UK. Ano: 1987 Localização: Spice Island Marine, Grenada, Caribe. Bandeira: Polônia. Água potável: 109 L. Diesel: 228 L. LOA: 10.97 m, 36 ft. LWL: 8.53 m, 28 ft. Boca: 3.51 m, 11.50 ft. Calado: 1.85 m, 6.08 ft. Valor: 150.000 Reais. Motor: Marca: Lambardini. Modelo: LDW 1003M. 30Hp. Ano: 2010. Horas: +/- 1500 Hs. Hélice: 2 pás 16x14 LH. Velas: Grande: Full batten, Lazy Jacks, Stack Pack, 2016. Genoa: North Sails 135%, proteção UV, 2024. Stay sail, Balão Parasailor (2021), Genoa 100%, Tormentim. Eletrônicos/Navegação: Display Reymarine i50 (2x cockpit). Velocidade, profundidade, vento, navegação. Display Reymarine, controle piloto, cockpit. Plotter Raymarine HybridTouch, LightHouse. VHF Icom, DSC, AIS. Piloto Autohelm. Bussola. Stereo. Barômetro Elétrica/Conforto: Painel solar. Gerador eólico Silentwind. Aquecimento interior Webasto. Água Pressurizada e manual. Geladeira 12 V. Aquecimento de água (desconectado). Cortinas. Fogão com forno. Carregador de bateria. Inversor 500 W. Gerador Honda 1500W. Convés: Ancoras Delta e Fluke + 60 m corrente + 60 m de cabo. Leme de Vento Sinbad. 7 Defensas. 2 Catracas p adriças. Estaiamento 2015. 4 catracas p escotas (primarias com “self tailling”). Toldo convés. Segurança: Balsa Salva-vidas. Coletes salva-vidas. Detector monóxido de carbono. EPIRB 406 MHz. Cana de emergência. O Sigma 362 é um veleiro de cruzeiro e regata britânico, mais antigo, porém muito respeitado, projetado por David Thomas. A embarcação era elogiada por sua construção robusta, interior surpreendentemente espaçoso para a época e excelente desempenho de navegação, especialmente em situações de navegação em solitário ou com poucos tripulantes. Embora seu interior seja menor do que o de iates modernos de tamanho semelhante, ele é considerado bem construído, resistiu ao teste do tempo e é uma opção atraente para quem busca um iate de cruzeiro capaz e robusto, em vez de espaço interno máximo. Uma opção atraente para velejadores experientes que valorizam a qualidade de construção robusta, o excelente desempenho de navegação e a comprovada capacidade de navegação em detrimento das últimas tendências em design de interiores. Ele representa uma versão "civilizada" do conceito de cruzeiro-regata, proporcionando uma experiência de navegação satisfatória e gratificante, especialmente para aqueles que apreciam barcos tão eficientes em ventos fortes quanto em ventos mais fracos.